媽閣專道今起罰誤闖 

媽閣至林茂塘時限性公交專道今日起正式執罰，除巴士及緊急車輛外，其他車輛於實施時段進入專道範圍可被罰款六百元。交通事務局表示過去四周試行的八日內，平均每日錄得一百五十五宗誤闖專道個案，當中絕大部分是電單車，亦有為數不少的單車。

    分上下午兩時段

    媽閣至林茂塘時限性公交專道今日起正式執罰，專道實施時段內誤闖專道範圍的其他車輛再不予勸喻。當局近日已在各區道路顯示幕加強宣傳，提醒駕駛人士注意專道實施時段，即逢週六、日上午七時半至九時、下午四時半至七時，違例進入專道範圍可被罰款六百元。交通事務局呼籲駕駛者留意，並注意現場交通標誌與指示，小心駕駛。

    巴士運作獲提升

    專道試行初期，由於駕駛者未完全熟習措施，經常有車輛，尤其是電單車違例進入專道。交通事務局已即時在場加設更多相關指示，並與警方協調，持續透過勸喻形式，提醒及引導駕駛者。經過近一個月運作，整體運作情況漸趨穩定，局方認爲既有助分流車輛通行，亦提升巴士運作的暢順度及車長的駕駛安全。

    日均百五車誤闖

    根據局方提供的資料顯示，上述公交專道由五月七日起試行，在過去四星期的週六、日實施時段內，每個實施日平均錄得一百五十五宗非公車輛誤闖專道個案，當中以電單車占大多數。

    當局指出，亦有為數不少的單車進入專道範圍，當時在場的警員及交通輔導員已即時提醒違例人士並作出勸喻。由於單車在道路上同樣需要遵守交通規則，不少使用單車人士不甚瞭解，違例可能被處以相同罰金，單車使用者宜留意。

    專道範圍分三段

    媽閣至林茂塘時限性公交專道共分三段，範圍包括河邊新街行人天橋至媽閣廟前地、河邊新街行人天橋至司打口，及沙梨頭海邊街栢港停車場出口至林茂海邊大馬路。專道實施期間，其他車輛可使用河邊新街現有的行車道前往媽閣方向，以及沿內港的比厘喇馬忌士街及爹美刁施拿地大馬路前往林茂塘一帶。

商戶指上落貨必受影響 

當局擬八月起全面實施媽閣至林茂塘時限性公交專道，有商戶期望當局推行屬臨時性質，待得出確切數據，分析後才決定是否永久實施。

    商戶李先生指，現時澳門九成經航運的進出口貨品均需在內港一帶靠岸，當上落貨時約有七至八十輛貨車在附近等候，加上內港附近有不少魚欄，商戶都需在附近處理漁獲，兩者均要佔用行車道工作。專道實施時對附近商戶有一定影響，曾有洗車行負責人投訴生意大受打擊。當局現時在週六、日試行專道未必能反映實況，現正計畫八月將於週一至周日實行，惟當時正值暑假，擔心同樣未能如實反映。認為在九月週一至週五居民、學生需上班上學的時間，才可真正分析到專道成效，屆時當局也應重新諮詢居民，再決定是否永久實施。

    旅巴應可走專道

    他指，因應專道是巴士以外的車輛都無法通行，惟有不少旅遊巴都會途經該路段，變相令旅遊巴要與其他車輛“逼埋一堆”。認為澳門作為旅遊城市，無理由要旅客一同受堵車之苦，加上旅遊巴一般都不會中途上落客，相信不會太影響專道運作，建議當局開放予旅遊巴行駛，緩和周邊道路壓力。

崔世平：嚴按國際標準驗收核電廠 

相距澳門六十多公里的臺山核電廠由中法兩國合作，去年已被質疑有核洩漏隱憂，上月底有港媒揭發該廠已近完工，而且有核心組件由中國生產，引發外界關注。澳區全國人大代表崔世平呼籲內地主管部門加強資訊發佈，按國際標準驗收核電廠。

    據港媒報導，臺山核電廠機組採用法國研發的第三代壓水式反應堆技術，不過該法國供應商生產的反應堆壓力容器，去年四月被法國核安全局發現機組頂蓋和底部碳含量大幅超標，容易脆裂導致核洩漏，芬蘭及法國使用同一組件的核電站已即時停工，臺山核電站則繼續，並預計來年投產。

    兼顧發展生產安全

    身兼澳門科技委員會副主席的崔世平指出，核能安全是近數十年來全球關注的議題，故每當有核電廠建設都會引發不少社會人士的憂慮。二○一一年日本福島核事故，更曾一度引起部分澳門居民恐慌，可見政府在處理核能安全上，充分、科學和及時的說明至關重要。希望內地主管部門能加強臺山核電廠建設資訊的發佈機制和資訊內容，以釋除社會人士的疑慮。

    電能是社會可持續發展的重要支柱，但他強調，不論國家監管部門還是地方政府，都必須兼顧發展和生產安全。對於外界對臺山核電廠零部件品質的擔憂，呼籲相關部門必須嚴格按國際標準驗收，確保核電廠在絕對達標的條件下才投入使用。

    技術安全重大進步

    崔世平指，高效發電的核電廠，長期備受世界各國和行業機構重視，建議公眾不宜過分擔憂。市民關心臺山核電廠相關報導的同時，亦應客觀、理性分析，澳門特區政府也在網上公開了“鄰近地區核電站事故應變計畫”，相信有助公眾更全面瞭解核能安全問題。

    他坦言自身非相關方面專家，技術上沒有發言權。但從關心社會的角度而言，通過資訊平臺的資料可見，臺山核電廠由中國和法國合作，採用了目前國際領先技術建造，比切爾諾貝利核電廠技術先進近四十年，與日本福島核電廠技術有三十至四十年的距離，與鄰近的大亞灣核電廠技術也有二十年的差距。世界各國也從幾次重大事故中汲取了寶貴經驗，使往後近十多年投入運作的核電廠安全性有重大進步。

澳企參展拓葡語國市場 

查理斯通（澳門）工程技術與顧問有限公司副總裁陳景富介紹時表示，該公司專業從事海內外房地產開發、大型工程施工、建築材料銷售及裝修、技術諮詢的企業。業務分佈在澳門、莫三比克、尚比亞等葡語系國家及非洲國家。

    今年已是第四年參展國際基礎設施投資與建設高峰論壇，認為論壇給予公司較大的發揮平臺，莫三比克專案能成功達成也有賴於此。該公司於一三年首次接觸葡語國家巿場，考察過後認為莫三比克有更大的發展空間，一四年八月簽署首個小型合作專案作為嘗試，在當地興建第二期奧林匹克村二百四十套公寓樓專案。成功完成後，陸續令各界巿場人士對公司能力充滿信心。去年在澳舉行的“第六屆國際基建設施投資與建設高峰論壇”上，再與莫三比克簽署了“為莫三比克政府建設三萬五千套經濟房屋的合作備忘錄”，以解決當地住房問題，預計今年八月起動工，雙方合作越來越多。

    企業合作走出去

    他坦言，地域是公司“走出去”的最大限制，由於公司處於起步階段，難以分心兩個巿場，但未來亦不排除會與其他葡語系國家合作，特別是非洲葡語系國家。原因是發展潛力巨大，但作為投資者亦要視乎當地政治穩定性、社會經濟發展及巿場能力等。

    除了國外巿場，該公司亦有參與澳門博彩娛樂設施的分包工程。隨著澳門經濟進入調整期，不少本地企業開始思考“走出去”的可能性，公司未來會多投放資源在本地巿場，並考慮與澳門的建築公司洽談合作機會，擴闊思維，共同“走出去”發展。

建造商會：澳有條件參與“一帶一路”基建 

澳門建造商會第八屆理事會理事長鄧漢昌認為，澳門擁有有利條件適宜發展建造業走出澳門，參加國家“一帶一路”沿線基礎建設事業。第一，澳門已成為中國和葡語系國家的經貿合作服務平臺，在葡語系國家的政府機構、經濟及文化設施都建立了廣泛的合作網絡和累積了豐富經驗。也因歷史和地緣關係，與東盟國家有悠久歷史的人脈和商業關係，並熟悉歐美在工程方面的規範和管理模式。

    帶動特色金融

    第二，澳門政府有參與中葡發展基金及亞投行投資，自身財政儲備充盈，亦有需要尋求較高回報率的投資機會。參與“一帶一路”沿線國際基礎設施的投資，可帶動澳門金融業以創新模式開展基礎設施建設的融資產業，成為特色金融的一個亮點。第三，基礎設施建設有牽動大量人力、物力、財力的特性，適宜作為先鋒行業，帶動或增強如旅遊、材料及機械貿易、租賃、物流運輸等發展。第四，澳門建造業累積了國際水準的管理人才、技術和經驗，進軍海外，是一個持續發展的選項。很多大型內地建造企業亦在澳紮根多年，與本地企業有緊密合作關係。內地企業擁有雄厚的人力、物力等支持優勢，兩地企業可在海外合作，繼續發揮優勢互補的力量。

    適逢是次良機，該會積極倡議組織會議，希望促成以內地建造企業和澳門建造企業互動研討，尋求合適專案和合作形式、融資方案，進行聯合競投及中標後的工程實施。期望會議有實際成果，確切開展兩地企業在“一帶一路”沿線基礎建設的事業。

特區護照赴九國可電子簽證 

身份證明局就澳門特別行政區護照持有人以電子簽證方式前往其他國家或地區事宜，經資料整理及獲相關國家或地區確認後，直至目前為止，共有九個國家（包括：澳大利亞、柬埔寨、加拿大、哥倫比亞、加蓬、印度、肯亞、緬甸及尚比亞）確認澳門特別行政區護照持有人可以電子簽證方式前往。

    巿民可於身份證明局網頁(www.dsi.gov.mo/download/E_visa_c.pdf)內查找可以電子簽證方式前往的國家或地區及相關申請手續。透過網上申請電子簽證，可省卻巿民親赴鄰近大使館或領事館辦理簽證的時間。

    身份證明局將繼續積極跟進推廣特區旅行證件的工作，為巿民出遊帶來更多的便利。

基建論壇簽14專案41億美元 

“第七屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇”新聞發佈會昨舉行。今年論壇簽約儀式上，中外方共簽署十四個合作專案協議和備忘錄，涉及金額達四十一億美元。貿促局主席張袓榮表示，基建論壇進一步推動區域經濟融合，促進澳門相關行業發展，深化澳門與泛珠兄弟省區的區域合作及凸顯澳門作為中葡商貿合作服務平臺的作用。

    助中葡澳商家對接

    新聞發佈會昨下午五時假威尼斯人酒店L3層宴會廳B舉行。貿促局主席張袓榮、中國對外承包工程商會會長房秋晨、商務部美大司商務參贊徐迎真、肯亞交通與基礎設施部部長詹姆斯(James Wainaina Macharia)、老撾能源與礦產部副部長維亞菲昂(Viraphonh Viravong)、非洲進出口銀行執行副行長丹尼斯(Denys Denya)等出席。

    張袓榮表示，基礎設施合作是泛珠三角合作的重要組成部分，是“一帶一路”建設的優先領域，論壇邀請泛珠兄弟區逾一百二十名代表參與，促進泛珠企業與“一帶一路”沿線國及葡語國家企業共研商機。研討會亦讓兩地企業對中葡最新發展及投資政策有更深入瞭解。通過澳門企業與內地企業簽署合作建設葡語國家專案協議，體現澳門平臺優勢，讓本地及內地企業可“走出去”，助澳門、中葡和其他國家商會之間對接，促進兩地交流。

    論壇實現四個提升

    房秋晨表示，論壇實現四個“提升”，搭建國際業界溝通交流、互利合作的平臺。四個“提升”包括國際影響力得到提升，論壇的規模、範圍關注度都有不斷擴大與增加；國際平臺作用得到提升，基建合作的思想庫和助推器作用凸顯，促進國際業界溝通交流和互利合作，亦搭建中國企業“走出去”的國際平臺；論壇帶動基建相關產業發展的能力得到提升，吸引大量基建行業產業鏈相關企業、裝備製造企業參會；澳門業界的參與度得到提升，協辦單位數達六家，涉及中葡經貿合作、工商界、金融服務、建築工程等行業。

    徐迎真總結中拉基礎設施合作論壇情況表示，是次論壇安排大量形式多樣、內容務實的活動，包括主題論壇、推介會、研討會和對接會等，與會各界代表就未來中拉雙方企業如何在基礎設施和產能合作方面更好互補共進、協同發展進行深入交流，對拉美地區最新基建規劃與專案、中拉合作基金的規則和中方對拉的信保政策等進行分享，為中拉雙方政府部門、行業組織、金融機構和企業間研討交流提供一個有效載體，有助進一步推動中拉在基礎設施和產能合作領域互利合作。

澳門內地建造業可聯投工程 

由澳門建造商會主辦的“澳門與內地企業攜手參與一帶一路基礎建設專案”對接會議及簽署合作備忘錄協議書昨舉行。澳門建造商會理事長鄧漢昌表示，希望透過今次會議促成內地和澳門的建造企業互動研討，尋求合適的專案和合作形式、融資方案，進行聯合競投以至中標後的工程實施。

    會議昨下午四時假威尼斯人度假村酒店一樓米蘭廳舉行。澳門貿促局主席張祖榮、中葡發展基金總經理金光澤、澳門金融管理局研究暨統計辦公室副總監劉錦釗、中國對外承包工程商會副會長於曉虹及內地、澳門多家建造企業代表出席等出席。

    鄧漢昌表示，澳門已成為中國與葡語國家的經貿合作服務平臺，在葡語國家的政府機構、經濟及文化設施都建立廣泛合作網絡和累積豐富經驗。澳門因歷史和地緣關係，和東盟國家有歷史悠久人脈和商業關係，並熟悉歐美在工程方面的規範和管理模式。

    基建牽動大宜作先鋒

    澳門政府有參與中葡發展基金及亞投行的投資，自身財政儲備充裕，亦需尋求較高回報率的投資機會。參與“一帶一路”沿線國家基礎設施的投資者，既可增加回報，又可帶動澳門金融業以創新模式開展基礎設施建設的融資產業。此外，基礎設施建設牽動大量人力、物力、財力，適合作為先鋒行業，帶動澳門旅遊、材料及機械貿易、租賃、物流運輸等的發展，符合澳門產業多元化的方向。

    澳門回歸後，建造業經過十多年的發展，累積有一定國際水準的管理人才、技術和經驗，進軍海外是可持續發展的選項，有很多大型內地建造企業在澳門紮根多年，與本地企業發展出緊密的合作關係。內地企業擁有雄厚的人才、物力和政經支持等優勢，兩地企業可在海外合作，繼續發揮優勢互補力量。

    對接會議後，七家澳門建造企業與兩家內地建造企業在嘉賓見證下簽署合作備忘協議會。

車商：今年名車銷量跌四成 

經濟下滑，賭收連跌兩年，名車銷售難免受衝擊。澳門保時捷中心執行董事袁松山表示，澳門名車市場萎縮，今年銷售量同比跌約四成。受經濟下滑、加車稅等因素影響，銷量有跌無升，看淡未來一、兩年澳門名車市場。建議政府可將加車稅措施延後，舒緩車行經營壓力。

    經營壓力大增

    袁松山表示，品牌推新車款屬廠商策略，與市場及經濟無關，澳門經濟下滑導致名車市場收窄，但不代表其他地方亦如是。今年澳門名車銷售同比跌約四成，一方面受經濟影響，另一方面亦受加車稅影響，加車稅令想購車、想換車的消費者卻步。政府用意是抑制新車增長，但汽車增長與淘汰應成正比，政府應該從淘汰舊車方向去協調。過去經濟增長時，店鋪租金大幅攀升，現時經濟放緩，租金仍高企，再加上加稅影響銷情，車商正面臨重大的經營壓力。

    未來兩年難好

    過去澳門經濟蓬勃，需要大量名車接載貴賓，隨經濟調整，不少名車釋放到二手市場，一手車市場大受打擊。他坦言，現在豪華高檔次的新車，未來一兩年銷售都較悲觀。再者，過去擁有兩地牌的內地客戶，傾向購買澳門跑車及名車，因稅費較內地低，現時內地經濟同樣放緩，加上打貪令消費意欲及需求減少，各種因素影響下，預計短期內情況都不會好轉。

    名車生產由廠商決定，生產量有限，價格不會因應經濟及市場變化而有所調整。名車銷量減少有好處，過往名車最暢銷時客戶需等一年或以上才收到貨，現時全球銷量減少，交車時間大大縮短。

    澳門賭收徘徊二百億，對業界而言是一個正面消息，相信經濟調整期過去後，生意會慢慢回升，長遠而言仍看好澳門名車市場。

機場五月載客量逾52萬 

澳門國際機場今年五月繼續表現良好，單月客運量和飛機起降量與去年同期相比分別上升8.6%和5.7%，超過52萬人次和4,800架次。當中東南亞和臺灣旅客比同期上升13.6%和20.4%，內地航線略微下跌6.7%。今年一至五月機場客量約264萬人次，按年升逾13%。

    機場專營公司新聞稿指出，五月十七日機場迎來俄羅斯皇家航空，運營每週兩班澳門至莫斯科包機服務，填補澳門國際機場目前遠程航線的空白。澳門國際機場會繼續利用現有優勢，發展固定航班及包機服務，拓展多元化市場。暑假旅遊旺季即將來臨，將與航空公司配合加密熱點航班，為居民和遊客假期出遊提供更多選擇。

聖奧斯定教堂修葺三個月 

文化局長吳衛鳴昨日回應聖奧斯定教堂修葺進度時稱，局方對倒塌事件責無旁貸，是一次深刻教訓。已成立專責小組，積極跟進該堂、花王堂、西望洋聖堂、聖若瑟修院及牛房倉庫五專案。重申文遺保育是長期工作，須持續投放資源。政府會改善檢測建築方法，或引用更先進科技，設法提升保育成效。

    加強巡查免蹈覆轍

    吳衛鳴昨日回應事件時認同當局保育建築有改善空間，未來將加強巡查老舊建築。坦言人手較緊張，會善用“文化特工”力量，稍後加強培訓，爭取延伸至其他領域。

    世遺歷史城區管理計畫何時再次諮詢？他回應稱，今年內會開展第二期公開諮詢，因計畫很重要，當局沒有拖延時間，一切按部就班。全澳首批文物評定僅得十個專案，因評定過程很重要，需大衆參與。局方有決心、有信心解決澳門文保問題，未來將適當更新文物清單，將具條件專案納入其中。

    業主發現主動通知

    該局文遺廳長梁惠敏、保護處工程師蔡健龍昨日出席活動時亦回應了聖奧斯定教堂修葺情況。稱該堂倒塌雜物已清除，屋頂已搭建雨棚保護內部，爭取儘快完成修復，在理想狀態下約三個月完成，但須考慮天氣，冀年內重開。當局修復會按“修舊如舊”原則，呼籲文物建築業權人一旦發現建築有潛在危險可主動通知，局方亦會加強建築物檢測、巡察工作。

勞工局確保本地人優先就業 

勞工事務局長黃志雄昨日出席電臺時事節目表示，澳門經濟進入調整期，局方會確保本地僱員優先就業，並為遭解僱的僱員推出“一條龍”服務，協助重投勞動市場。不少聽衆連番批評當局在外僱審批上“手軟”，他強調局方堅持輸入外僱是補充本地人資不足為大原則，未來會把好關，加強人資研究，開展居民受歡迎的職訓課程。同時要求企業外僱和本地僱員要同工同酬，保障本地居民就業權益。

    勞工事務局長黃志雄、副局長陳元童、勞動監察廳長吳惠嫻及職業培訓廳代廳長張瑋，昨日上午出席時事節目《澳門講場》，與聽衆探討本地工人就業、向上流動及轉型問題。

    黃志雄表示，澳門經濟進入調整期，會確保本地居民優先就業，並對遭解僱的僱員推出“一條龍”服務，協助其追討權益、提供即時就業轉介服務，也會根據當事人的學歷和技能提供培訓課程、考取證照，更好地重投勞動市場。

    不少聽衆反映當局過份輸入外僱，質疑未做好審批把關。他強調輸入外僱是補充本地人力資源不足，局方一直堅持這個大原則審批，未來會持續改進。提醒僱主申請外僱時若提交虛假資料屬刑事，局方發現會即時交由司法部門處理，如取消全部外僱額和行政處罰。

    不少聽衆詢問當局有否制訂外僱退場機制？他重申，局方不會因外僱的輸入影響本地人就業或晉升，外僱退場機制在運作。未來將加強人資研究，分析居民渴望從事的職業並開展培訓課程。此外，局方審批外僱時會留意工資變化，要求企業外僱和本地僱員要同工同酬，保障本地居民就業權益。

    黃志雄於節目完結後受訪稱，會因應本地人的求職意向審批外僱。透露已不斷削減清潔及保安行業的外僱額，部分中層管理外僱亦將不獲續期。吳惠嫻補充，截至今年四月，局方收到的勞資糾紛約九百六十一宗，較去年同期增加逾一成五，涉及工資支付、假期補償等。

文化產業論壇下週一揭幕 

由中華文化交流協會及北京大學文化產業研究院主辦的“二○一六澳門文化產業論壇”於本月六日揭幕，於當日上午九時三十分及下午三時在澳門科學館會議中心會議廳探討“共同市場與澳門優勢”及“文化資源整合與協同開發”沙龍對話。

    共同市場是區域經濟一體化形成的利益共同體，實現共同市場的目標。澳門在地理位置上的優勢以及長久以來同珠江三角洲、葡語系國家聯繫的基礎，使澳門具有擔當橋樑和服務平臺的優勢。在“共同市場與澳門優勢”沙龍對話上，主辦單位邀請到新加坡及臺港澳專家共同探討，以用文化產業互聯互通、互惠互利、開放合作及和諧包容的理念，推動澳門發揮文化旅遊品牌的國際影響力，促進澳門特區成為中國面向全球化的一個戰略架構。

    兩個沙龍對話將分別由澳門理工學院藝術高等學校校長徐秀菊、澳門科技大學人文藝術學院執行副院長張志慶主持“共同市場與澳門優勢”；北京大學文化產業研究院副院長向勇以及澳門歐洲研究學會理事會主席麥健智主持“文化資源整合與協同開發”。

    論壇由六至八日舉行，共分成一個主論壇、兩個沙龍對話、論文發佈會及多場大師工作坊，歡迎市民及有興趣人士報名參加，查詢及報名可聯絡論壇秘書處論壇留位（電郵：mciforum@ccea.org.mo；電話：二八七八　·　五四四三）登記，或登入https://goo.gl/WRx0ss網上報名。

小熊貓料冬季來澳 

民署管委會委員梁冠峰表示，澳門已經與內地有關方面簽署協議，今年內最少有一對小熊貓會安排來澳。現時天氣較熱，不會急於運送，計畫於第四季天氣較涼時始安排小熊貓輸澳。

    梁冠峰表示，飼養小熊貓的籠舍位於路環石排灣郊野公園大熊貓館對面，工程設備等已準備就緒，早前有關專家來澳視察環境後亦認同無需有大改動。由於小熊貓與大熊貓都是習慣生活較冷的地方，夏季澳門天氣炎熱，不會急於輸澳，預期冬季較適合，民署亦會趁這段時間做好人員培訓、飼養等準備。除了小熊貓，澳門亦有計畫引入金絲猴，增加園內的珍稀動物，希望完成小熊貓來澳後，再與內地方面商討有關工作。

    計畫再引入金絲猴

此外，梁冠峰表示，現時石排灣郊野公園飼養的新一對大熊貓“開開”、“心心”狀況良好，在人員訓練和照顧下，現時牠們在人員指令下可配合完成各項檢查。民署亦為“開開”、“心心”繁育工作做準備，希望牠們能夠在澳門繁育下一代。

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